對講機(jī)發(fā)展的前身是無線電技術(shù)，首先用于事領(lǐng)域，主要表現(xiàn)就是電報(bào)機(jī)。但是電報(bào)機(jī)受制于時(shí)間，地點(diǎn)和人工編碼的的限制。后來二戰(zhàn)期間摩托羅拉研制出了便攜式無線電話，大大方便了戰(zhàn)爭的通訊的需要。

建國后我們借鑒了美國和蘇聯(lián)的技術(shù)，研制出了步話機(jī)，但是這種步話機(jī)保密性差。80年代我國獲得歐美的調(diào)頻技術(shù)，通過消化和吸收，提高了通信的保密性，再到后來，隨著國家對隊(duì)信息化能力建設(shè)的重視，我們的事數(shù)據(jù)通信技術(shù)也得到了快速的發(fā)展。現(xiàn)在，我國包括C4ISR系統(tǒng)（指揮、控制、通信、計(jì)算機(jī)、情報(bào)、監(jiān)視、偵察）在內(nèi)的事通信技術(shù)處于世界先進(jìn)水平。

民用專網(wǎng)也是開始于電報(bào)機(jī)，電報(bào)機(jī)需要有很的水平。20世紀(jì)30年代美國車上安裝了能收聽，不能發(fā)的電臺，要想回復(fù)需要找電話亭。二戰(zhàn)后，實(shí)現(xiàn)了能聽能發(fā)，專用無線電技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。

50年代，我國引進(jìn)了蘇聯(lián)的無線電技術(shù)，首先在鐵路上設(shè)置了無線電語音調(diào)度系統(tǒng)，促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，也成為了了列車安全保障的三大件之一。目前我國鐵路還在沿用無線電技術(shù)通信。

20世紀(jì)70年代末，模擬集群技術(shù)出現(xiàn)。集群技術(shù)參考了蜂窩技術(shù)，能夠提供更加復(fù)雜的業(yè)務(wù)種類，適合更加的用戶的需要。

我國在上世紀(jì)80年代初引入了對講機(jī)，風(fēng)靡全國。因?qū)χv機(jī)易受干擾，通話距離有限，通話保密性差的缺點(diǎn)，對講機(jī)逐漸退出了公網(wǎng)市場。

80年代中期，我國引入了模擬集群技術(shù)，先引入的應(yīng)該是諾基亞的系統(tǒng)。集群這個(gè)術(shù)語是從英文“Trunking”翻譯過來的。這個(gè)詞本意是中繼，現(xiàn)在在港澳臺地區(qū)，集群系統(tǒng)一般都被稱為中繼系統(tǒng)。

目前，我國應(yīng)用廣泛的數(shù)字集群技術(shù)是來自歐洲的TETRA。我國地鐵專用無線系統(tǒng)領(lǐng)域，TETRA則占有絕對統(tǒng)治地位。另外，還有很多港口、機(jī)場、礦山、大型工廠等行業(yè)擁有自己的TETRA網(wǎng)絡(luò)。

無線電對講機(jī)隨著技術(shù)的發(fā)展，仍在發(fā)揮著很大的作用，處于不可替代的作用。如果你想了解更多的無線電對講機(jī)的知識，請關(guān)注易達(dá)瑞康。